催化燃烧设备催化燃烧是采用低温氧化技术，即在贵金属催化剂作用下，供应汽车烤漆房将有机气体加热到分解温度使气体净化。在高浓度低风量废气环境下使用效果最好。催化净化是典型的气固相催化反应，其实质是活性氧参与的深度氧化作用。在催化净化过程中，催化剂的作用是降低活化能，同时催化剂表面具有吸附作用，使反应物分子富集于表面提高了反应速率，加快了反应的进行；汽车烤漆房价格借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度条件下，发生无焰燃烧，并氧化分解为CO2和H2O，同时放出大量热能，从而达到去除废气中的有害物的方法。

催化燃烧设备是一种类似热氧化的方式来处理VOC的, 它净化有机物是用铂、钯等贵金属催化剂及过渡金属氧化物催化剂来代替火焰，供应汽车烤漆房操作温度较热氧化低一半，通常为250 ℃～500 ℃。由于温度降低，允许使用标准材料来代替昂贵的特殊材料，大大地降低设备费用和操作费用。与热氧化相似，汽车烤漆房价格系统仍可分为间壁式催化燃烧和蓄热式催化燃烧两类热量回收方式。

催化燃烧设备加热管首先加热催化燃烧设备，通过风机的作用，提供活性炭解吸所用的温度(80～120℃)，解吸后的有机废气再进入催化燃烧设备内部，供应汽车烤漆房在燃烧室通过催化床的作用，在250~350℃温度下对废气进行氧化分解，分解成小分子化合物，例如水和二氧化碳。通过换热器将达标后的气体热量回收利用，达到节能的目的。采用吸附浓缩+催化燃烧组合工艺，汽车烤漆房价格整个系统实现了净化、脱附过程闭循环，与回收类有机废气净化装置相比，无须备压缩空气和蒸气等附加能源，也无须配备冷却塔等附加设备，运行过程不产生二次污染，设备投资及运行费用低；用特殊成型的蜂窝活性炭作为吸附材料，吸附剂寿命长，吸附系统阻力低，净化效率高。

催化燃烧废气处理设备包括预热、催化反应、热回收三个基本流程。工业排放的VOC废气的温度通常较低，进入催化反应床之前需要预热，供应汽车烤漆房通常采用热交换器预热。对于低浓度、低温度的VOC废气，燃烧过程无法维持自身热平衡，需要消耗辅助燃料。预热后的VOC废气进入催化反应床，在催化剂表面发生无焰燃烧，被彻底氧化并释放出大量热能。净化后的气流具有很高的温度，汽车烤漆房价格采用热交换器回收能量，以供VOC废气预热之用，减少辅助燃料的消耗和避免对环境造成热污染。国内外工程化应用的VOCS废气催化燃烧工艺主要有蓄热式催化燃烧、热回收式催化燃烧、直燃式催化燃烧、吸附浓缩-催化燃烧，一恒除尘生产的催化燃烧是吸附浓缩-催化燃烧。

RCO催化燃烧废气处理设备操作方便，设备工作时，实现自动控制，供应汽车烤漆房安全可靠。设备启动，仅需15～30分钟升温至起燃温度，能耗低。采用当今先进的贵金属钯、铂浸渍的蜂窝状陶瓷载体催化剂，比表面积大，阻力小，净化率高;余热可返回烘道，降低原烘道中消耗功率;也可作其它方面的热源;使用寿命长，汽车烤漆房价格催化剂一般两年更换，并且载体可再生。应用领域：催化燃烧处理广泛用于石油、化工、橡胶、涂装、印刷等行业车间里挥发出的有害有机废气净化处理中，苯类，醇类，醚类等有机废气均能净化。